In seiner dreizehnjährigen F1-Karriere hat der französische Fahrer Alain Prost viermal den Weltmeistertitel gewonnen und ist für insgesamt vier Formel-1-Teams gefahren. Seine größten Erfolge feierte er in den 1980er Jahren mit McLaren, mit dem er dreimal erfolgreich war. Vielen Formel-1-Fans sind auch seine Duelle mit seinem größten Rivalen, dem Brasilianer Ayrton Senna, in den späten 1980er und frühen 1990er Jahren noch in Erinnerung.

Anfänge, oder Kartfahren hatte Vorrang vor der Schule

Bevor Alain Prost die Magie des Rennsports auf vier Rädern entdeckte, trieb er in seiner Kindheit andere Sportarten wie Fußball oder Inlineskaten. Der spätere F1-Weltmeister war ein sportliches Multitalent, das keine Gelegenheit ausließ, sich in fast jeder Sportart auszupowern.

In seiner Jugend zog Alain auch eine Karriere als Profifußballer oder Sportlehrer in Betracht. Der Wendepunkt kam jedoch im Alter von 14 Jahren, als er mit seiner Familie in die Ferien fuhr und die Welt des Kartsports am eigenen Leib erfuhr. In diesem Moment hatte er eine klare Vorstellung: Er wollte Profi-Rennfahrer werden!

Quelle: prostfan.com

Der Kartsport begeisterte ihn so sehr, dass er im Alter von 18 Jahren sogar die Schule abbrach, um Vollzeit-Rennfahrer zu werden. 1975 gewann er die französische Meisterschaft, was ihm die Ehre einbrachte, eine ganze Saison in der französischen Formel-Renault-Serie mitzufahren. Und das Ergebnis? Erstaunlicherweise dominierte Alain Prost bis auf ein Rennen alle Rennen und holte sich den Gesamtsieg.

Und Prosts Erfolg im Formelsport ging weiter. Im Jahr 1977 gewann der Franzose die europäische Formel-Renault-Serie. Ein Jahr später wechselte Alain in die Formel 3, in der er sowohl die französische als auch die europäische Meisterschaft dominierte. Zu diesem Zeitpunkt waren auch die renommierten Formel-1-Teams auf ihn aufmerksam geworden.

Eine Karriere in der Formel 1

Der junge Franzose wurde schließlich von McLaren rekrutiert. Und obwohl Prost einen guten Start in der Formel 1 hatte, bei seinem Debüt beim argentinischen VC einen hervorragenden sechsten Platz belegte und auch bei anderen Rennen gut abschnitt, verließ er McLaren nach der ersten Saison. Der Grund, so Prost, war die Unzuverlässigkeit seines Autos.

Renault

Die nächsten drei Saisons verbrachte Prost dann in seiner Heimat, genauer gesagt beim französischen Renault-Stall. Mit seinem Renault RE30 holte er 1981 drei Siege in der französischen, italienischen und niederländischen Meisterschaft und beendete die Saison auf einem beachtlichen 5.

Die folgenden Jahre bei Renault waren ebenfalls von einer allmählichen Verbesserung von Prosts Leistungen geprägt, die in einem 2. Im Jahr 1983 konnte der Franzose viermal die Siegertrophäe in die Höhe recken.

Alain Prost verbrachte drei Jahre im Renault-Stall : Sport.aktualne.cz

Doch bei Renault war zu dieser Zeit nicht alles rosig. Alain war der Meinung, dass die Motorenentwicklung des französischen Rennstalls nicht sehr fortschrittlich war. Die Teamleitung wiederum machte Prost zum Sündenbock, nachdem der Franzose 1983 die Meisterschaft nicht gewinnen konnte. Das Fass zum Überlaufen brachte der spätere Weltmeister, als er nach dem letzten Rennen der Saison in einem Interview sein Auto öffentlich kritisierte, woraufhin Renault schnell reagierte: Er wurde entlassen.

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Rückkehr zu McLaren

Unmittelbar nach seiner Entlassung bei Renault unterzeichnete Alain Prost einen Vertrag mit dem britischen Team, und im ersten Jahr hatte er eine lebende Legende des Motorsports - Nikki Lauda- als Teamkollegen. Die gesamte Saison 1984 wurde von diesen beiden Ikonen dominiert, und der Gesamtsieg wurde schließlich mit nur einem halben Punkt Vorsprung entschieden, wobei Lauda den Triumph errang. Zwar reichte es für Prost damals nicht einmal für sieben Siege, aber er erlebte dennoch das beste Jahr seiner bisherigen Formel-1-Karriere.

In den nächsten beiden Jahren legte er jedoch nach, als er zweimal in Folge die F1-Meisterschaftswertung dominierte und neun Mal den Siegerlorbeer in Empfang nahm. Außerdem war er der erste Fahrer seit mehr als zwanzig Jahren, der seinen F1-Titel verteidigen konnte. Vor ihm war dies zuletzt Jack Brabham im Jahr 1960 gelungen.

Auf zwei Triumphe folgten zwei etwas schwächere Jahre mit den Plätzen 4 und 2. Andererseits kann man nicht sagen, dass der französische Fahrer deutlich langsamer geworden ist. Allein 1988 gelang es ihm, sieben Rennen zu gewinnen, aber plötzlich war jemand besser, und das war kein anderer als Prosts großer Rivale - Ayrton Senna.

Die beiden phänomenalen Fahrer und Legenden trafen schließlich im selben Team aufeinander, als Senna 1988 Lotus verließ und zu McLaren wechselte. Zu diesem Zeitpunkt glich das britische Team buchstäblich einem All-Star-F1-Team, und die Rivalität zwischen den beiden Fahrern wurde noch intensiver. Prost revanchierte sich im folgenden Jahr für Sennas Niederlage und holte sich seinen dritten Weltmeistertitel. Der Brasilianer beendete die Saison knapp hinter ihm auf dem zweiten Platz.

Ein Dokumentarfilm über das Leben von Alain Prost:

Zwei Jahre bei Ferrari

1990 wechselte Alain Prost zum italienischen Rennstall Ferrari und war damit der erste Fahrer seit dem Tod von Enzo Ferrari im Jahr 1988. Partner des französischen Fahrers war der Brite Nigel Mansell. Auch nach seinem Rücktritt bei McLaren ging die große Rivalität zwischen Prost und Senna weiter. Obwohl der Franzose eine gute Saison hatte und fünf Rennen gewann, reichte es diesmal nicht für Senna und er musste sich mit dem zweiten Platz begnügen.

Allerdings war der italienische Rennstall zu diesem Zeitpunkt nicht mehr konkurrenzfähig, vor allem in Bezug auf Motor und Chassis. Dies spiegelte sich auch in den Leistungen von Alain wider, der zum ersten Mal seit 1981 kein einziges F1-Rennen in einer Saison gewinnen konnte und mit drei zweiten Plätzen in den USA, Frankreich und Spanien sein Maximum erreichte.

Auch die Beziehungen innerhalb des Teams waren nicht ideal: Sein Teamkollege Nigel Mansell verließ das Team nach der ersten gemeinsamen Saison aufgrund einer instabilen Beziehung zu ProstDer Franzose wurde am Ende der Saison nach dem japanischen VC aus Ferrari gedrängt, und als er erneut öffentliche Kritik an seinem Team übte, musste auch er den Rennstall verlassen.

Das Ende seiner Karriere und sein letzter Titel

Die Geschichte von "The Professor", wie Prost genannt wurde, nahm nach seiner Entlassung bei Ferrari ein glückliches Ende. In seiner letzten Saison bei Williams gewann er sieben Grands Prix und seinen vierten Weltmeistertitel.

Auch das Kriegsbeil zwischen ihm und Senna war nach dem letzten Rennen in Australien im Herbst 1993 begraben, als sich die beiden Fahrer auf dem Podium umarmten. Sie ahnten nicht, dass dies eine ihrer letzten Begegnungen sein würde. Der Brasilianer krachte beim GP Italien 1994 mit 310 km/h in eine Betonmauer und erlag im Krankenhaus seinen Verletzungen.

Versöhnung mit Ayrton Senna nach dem letzten Rennen von 1993 Quelle:maxf1.net

"Ich habe die Weltmeisterschaft (1993) mit einem Platz auf dem Podium (in Adelaide) gewonnen. Aber Ayrton, der gewonnen hatte, nahm mich an die Hand und wollte, dass ich mit ihm auf dem obersten Treppchen stehe. Dieser Moment hat unsere Beziehung verändert, und heute kann ich sagen, dass es eine tolle Geschichte war. Ich hege keinen Groll. Ich erinnere mich nur an die letzten sechs Monate seines Lebens. In dieser Zeit lernte ich Ayrton besser kennen als je zuvor. Er war ein völlig anderer Mensch. Ich verstand, wer er war und warum er manchmal Dinge tat, die er tat."

Persönliches Leben

Der vierfache F1-Weltmeister wurde als Sohn von André Prost und Marie-Rose Karatchian im französischen Dorf Lorette in der Nähe von St. Etienne geboren. Sein Vater war Franzose, während er von seiner Mutter armenische Gene geerbt hat. Er wuchs mit seinem Bruder Daniel auf, der 1986 an Krebs starb.

1972 lernte Alain die gleichaltrige Anne-Marie kennen, und es war Liebe auf den ersten Blick. Das Paar heiratete im August 1980 in Saint Chamond, nachdem sie sich viele Jahre kennengelernt hatten. Aus der Beziehung gingen die Söhne Nicolas (1981) und Sacha (1990) hervor. Die Ehe war jedoch nicht von Dauer und das Paar ließ sich später scheiden.

Neben seinen beiden Söhnen hat Proste noch eine Tochter, Victoria, die 1996 aus seiner Affäre mit Bernadette Cottin hervorging. Gleichzeitig ist der ehemalige französische Rennfahrer auch stolzer Großvater von mehreren Kindern, nämlich seinen drei Enkeln Kimi, Liam und Mika.

Alain mit den Söhnen Nicolas, Sacha und Tochter Victoria Quelle: © gstaadlife.com

Für seine zahlreichen Leistungen in der Formel 1 wurde Alain Prost 1986 vom französischen Präsidenten François Mitterrand mit der Ehrenlegion ausgezeichnet. Aber nicht nur in Frankreich erhielt er Anerkennung, sondern auch im Vereinigten Königreich wurde er von Königin Elisabeth II. selbst mit der Auszeichnung Officer of the Order of the British Empire geehrt.

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