Mark Webber
Mark Webber
Mark Webber ist ein ehemaliger australischer Formel-1-Fahrer, der in seiner F1-Karriere mehr als 200 Starts absolvierte. Der beliebte Fahrer, der den Spitznamen "Aussie Grit" trug, wurde 2018 in die Australian Motorsport Hall of Fame aufgenommen. Neben seiner Zeit in der Formel 1 ist Mark auch für seine Wohltätigkeitsveranstaltungen in Tasmanien bekannt.
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Vom Motorrad über Go-Karts zum Formelauto
Mark kam schon in jungen Jahren über Motorräder zum Motorsport, wechselte aber im Alter von 15 Jahren zu Go-Karts. Und obwohl er erst relativ spät mit dem Kartsport begann, gelang es ihm 1993, die Staatsmeisterschaft von New South Wales zu gewinnen. Es folgte ein Wechsel in die australische Formel Ford, bei dem ihm sein Vater half, indem er Mark ein Van Diemen FF1600 Auto besorgte. In seiner ersten Saison belegte der australische Teenager noch den 14. Platz, um sich ein Jahr später auf den 4. letzten Platz zu verbessern. Weber gewann daraufhin das Rennen der Formel Holden.
1996 wechselte Mark nach Europa. Er nahm an der britischen Formel Ford teil, wo er sein Talent weiter bestätigte und den zweiten Platz in der Gesamtwertung belegte, wobei er vier Rennen der Serie dominierte. Außerdem gewann er ein Formel-Ford-Festival-Rennen. Diese europäischen Erfolge brachten ihm die Auszeichnung als erfolgreichster Fahrer in seiner Heimat Australien ein. Er wurde zum erfolgreichsten jungen Rennfahrer und zum erfolgreichsten internationalen Rennfahrer des Jahres gewählt.
Mark Webber hat mehrere prestigeträchtige Auszeichnungen für seine Leistungen in der Formel Ford gewonnen , Quelle: Garaz.de
Im folgenden Jahr erhielt der Australier ein Angebot von Mercedes-AMG, für die er bereits auf dem A1-Ring in Österreich getestet hatte. Das deutsche Team war mit Mark zufrieden und ernannte ihn zum offiziellen Mercedes-Nachwuchsfahrer für 1998 in der FIA-GT-Meisterschaft.
1999 war Webber bereits in Schlagdistanz zur Formel 1, als er Eddie Jordan, den Chef des gleichnamigen F1-Rennstalls, kennenlernte. Über Jordan fand der junge Mark den Weg in die Formel 3000. Ende des Jahres kam er auch zum ersten Mal in den Genuss eines F1-Autos, als er für Arrows testete.
Zu Beginn des Jahrtausends wurde Mark Webber bei Arrows als Testfahrer unter Vertrag genommen und belegte in der Formel 3000 den dritten Platz, was ihm die Auszeichnung "Rookie of the Year" einbrachte. Er beendete seinen Vertrag mit Arrows im Sommer 2001. Er fuhr jedoch weiter als Testfahrer, diesmal für Benetton. Bei Testfahrten in Estoril schlug er sogar berühmte Fahrer wie Giancarlo Fisichella und Ralf Schumacher.
Mark Webber in der Formel 3000 Quelle: Primotipo.com
Mark Webber blieb bis 2002 in der Formel 3000, als der Chef von Minardi F1, Paul Stoddart, mit dem der Australier aus seinen früheren Tagen gut bekannt war, Interesse an ihm zeigte.
Der Beginn seiner F1-Karriere bei Minardi
Sein Debüt in der Formel 1 gab Mark Webber vor seinem Heimpublikum beim GP von Australien 2002, wo er trotz Problemen mit dem Differential seines Wagens schließlich den 5. Für Webber und das Minardi-Team waren dies auch die einzigen Punkte in dieser Saison. Der australische Fahrer wurde nach seiner ersten Saison sowohl von F1 Racing als auch von der Zeitschrift Autosport als bester Rookie ausgezeichnet.
Ende 2002 wurde in den Medien berichtet, dass Mark Webber ab der folgenden Saison für Jaguar Racing fahren würde. Die ersten beiden Wertungsläufe in Australien und Malaysia liefen für Mark jedoch nicht gut, da er in beiden Fällen wegen technischer Probleme aufgeben musste. Im weiteren Verlauf der Saison begannen sich seine Ergebnisse jedoch zu verbessern, und der Australier belegte mit 17 Punkten einen respektablen 10. in der F1-Gesamtwertung. Die Saison 2004 beendete er auf Platz 13.
Mark Webber verbrachte zwei Saisons im Jaguar-Stall Quelle: pinterest.com
2005 bedeutete für Webber eine weitere Veränderung. Die Zukunft von Jaguar in der Formel 1 war ungewiss und so wechselte Mark zu Williams, wo er von seinem Teamkollegen Nick Heidfeld unterstützt wurde. Der Australier blieb zwei Saisons lang bei Williams, wobei die erste Saison 2005 eindeutig die erfolgreichere war. In jenem Jahr holte er beim VC Monaco sein erstes Podium, wo er den 3. Platz belegte, und sammelte auch seine bis dahin höchste Punktzahl, die 36 Punkte betrug, was am Ende einen 10.
Williams hatte im Rahmen seines Zweijahresvertrags eine Option auf Mark Webber, versuchte aber, ihn nach Ablauf der Option anderweitig zu verkaufen. Oder besser gesagt, man bot Webber einen Job an, allerdings zu einem geringeren Gehalt als bei seinem vorherigen Vertrag. Sein Manager Flavio Briatore empfahl Mark jedoch, seinen Job zu wechseln. Und das tat er dann auch.
Seine größten Erfolge feierte er mit Red Bull.
Zunächst sah es so aus, als würde der Australier für den französischen Renault-Rennstall fahren, für den sein Manager Briatore zuvor gearbeitet hatte, doch schließlich führten die Schritte des Australiers zu Red Bull Racing. Hier sollte er Christian Klein ersetzen und auch Partner von F1-Matador David Coulthard werden.
Mark Webber mit David Coulthard Quelle: Eurosport.com
Der Start in seine erste Saison bei Red Bull verlief für Mark nicht allzu gut. Er beendete nur zwei der ersten fünf Grands Prix - in Australien und Malaysia. Am Ende der Saison holte er 10 Punkte und landete damit auf Platz 12.
Der große Wendepunkt in Webbers Karriere kam im Jahr 2009. Der Australier fuhr acht Mal aufs Podium, was ihn am Ende auf den hervorragenden 4. Platz katapultierte. In dieser Saison feierte Mark auch seine ersten beiden F1-Triumphe in Deutschland und Brasilien. Er war der erste Australier seit Alan Jones (1981), der einen VC in der Formel 1 gewann. Mit Mark fuhr in dieser Saison auch der aufstrebende Star Sebastian Vettel.
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In den nächsten beiden F1-Saisons erzielte Webber noch bessere Ergebnisse. Sowohl in der Saison 2010 als auch in der darauffolgenden belegte der Australier den letzten dritten Platz. Diese beiden Jahre können ohne Frage als Karrierehöhepunkte für Mark betrachtet werden. In der Saison 2010 konnte er sogar vier Triumphe feiern, und zwar beim Großen Preis von Spanien, in Monaco, Ungarn und Großbritannien.
Webbers letztes Jahr in der Formel 1 war 2013. Und Marks Abschied von seiner Rennfahrerkarriere war ein erfolgreicher. Zwar konnte er nicht an die VC-Triumphe der Vorjahre anknüpfen, aber immerhin acht Podiumsplatzierungen verbuchen. Vor allem das Ende der Saison verlief mit drei zweiten und einem dritten Platz in den letzten fünf Rennen sehr gut für ihn. Mit einem zweiten Platz beim GP von Brasilien 2013 am 24. November verabschiedete er sich von den Formel-1-Fans.
Persönliches Leben
Mark wurde als Sohn von Alan und Diane Webber in der kleinen Stadt Queanbeyan, New South Wales, geboren. Sein Vater Alan war Motorradhändler und betrieb außerdem eine Tankstelle. Er wuchs mit seiner älteren Schwester Leanne auf.
In seiner Schulzeit besuchte Mark die Isabella Street Primary School und die Karabar High School. Letztere Schule vertrat er in den Sportarten Leichtathletik und Rugby. Abgesehen von diesen beiden Sportarten hatte der australische Pilot, wie viele seiner Motorsportkollegen, ein Talent für viele andere Sportarten. Er spielte Kricket, Fußball und Schwimmen. Vor seiner Profikarriere in der Formel 1 arbeitete Mark auch als Pizzabote, Klempner und Holzfällerlehrling.
Mark Webbers Frau ist seit 22 Jahren Ann Neal, eine ehemalige Managerin, ebenfalls aus Australien, mit der er eine Tochter, Bodhi Rain, hat. Er ist auch der Stiefvater von Issac. Das Paar ist seit 1995 zusammen, und trotz der Missbilligung von Marks Mutter, insbesondere wegen des großen Altersunterschieds, hat ihre Beziehung bis heute gehalten.
Mark und seine Frau Ann Quelle : abc.net.au
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