Kevin Magnussen
Kevin Magnussen
Der dänische Fahrer Kevin Magnussen ist derzeit in der Formel 1 unterwegs. Wie bei den meisten anderen Fahrern in dieser prestigeträchtigen Kategorie hatte auch Magnussens Rennkarriere keinen leichten Start. Im Gegensatz zu den meisten seiner derzeitigen Konkurrenten hatte er den Vorteil, dass sein Vater, Jan Magnussen, ein ehemaliger Formel-1-Fahrer ist und seinem Sohn wertvolle Ratschläge und Erfahrungen weitergeben konnte.
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Beginn der Rennkarriere
Man könnte sagen, dass die Anfänge von Magnussens Karriere traditionell für einen zukünftigen Formel-1-Fahrer waren. Seit seiner Kindheit interessiert sich der junge Däne für den Rennsport, und so ist es nicht verwunderlich, dass seine ersten Schritte in Richtung Kartsport gingen. Magnussen fährt seit seinem sechsten Lebensjahr Karts. Im Jahr 2008, als Magnussen 16 Jahre alt war, wechselte der Däne vom Kartsport in die große Liga und trat in der Formel Ford gegen andere Fahrer an, wo er sich mehr als gut schlug. Er gewann elf der fünfzehn Rennen in dieser Kategorie, und nachdem er die Gesamtmeisterschaft gewonnen hatte, war klar, dass er im folgenden Jahr noch weiter aufsteigen würde. Es war auch ein triumphaler Beginn einer Reise, die ihn nach vielen Veränderungen in die Karawane der prestigeträchtigsten Rennkategorie der Formel 1 führen sollte.
Ein Jahr nach seinem Sieg in der Formel Ford stieg Magnussen in die Kategorie Formel Renault 2.0 auf. Er wurde Zweiter in der Nordeuropameisterschaft und Siebter im Eurocup. Schon im nächsten Jahr stieg der junge Däne wieder auf, diesmal in die deutsche Formel-3-Meisterschaft. Hier gewann er als Rookie das erste Rennen der Saison, dem er im Laufe des Jahres noch zwei weitere Siege folgen ließ. Für den Gesamtsieg reichte es zwar nicht, denn Magnussen wurde Dritter in der Meisterschaft, aber der Titel für den Rookie der Saison gehörte ihm.
Formel-1-Platz zum Greifen nah
2011 wechselte Magnussen mit dem Carlin-Team in die britische Formel-3-Meisterschaft. Und auch hier schlug er sich sehr gut. Er beendete die Saison mit sieben Triumphen und wurde Zweiter hinter seinem Teamkollegen Felipe Nasr. Als Magnussen dann 2012 erneut aufstieg, diesmal in die Formel Renault 3.5 Series, war klar, dass er nur noch einen Schritt davon entfernt war, ein Formel-1-Fahrer zu werden. Der Däne verbrachte die nächsten zwei Jahre in der Formel Renault 3.5 Series, und nach einer starken ersten Saison, in der er erneut sehr gut abschnitt und den siebten Platz in der Gesamtwertung belegte, war er ein Jahr später auf dem Weg zum Gesamtsieg, gewann fünf Rennen und stand acht Mal auf dem Podium.
Dieser Abschnitt von Magnussens Karriere verlief fast identisch mit dem des britischen Fahrers Lewis Hamilton, der wie Magnussen im folgenden Jahr nach seinem Sieg in der unteren Kategorie in die Formel 1 wechselte. Der talentierte Däne wählte McLaren als seine erste Station in der Königin des Motorsports, genau wie der aktuelle siebenfache Formel-1-Weltmeister. 2014 war somit Magnussens erste Saison in der prestigeträchtigsten Kategorie.
Der Einstieg in die Formel 1
Magnussen gab sein McLaren-Debüt beim Großen Preis von Australien und lieferte eine spektakuläre Vorstellung ab. Als Neuling in der Rennserie wurde er verständlicherweise als die Nummer zwei des Teams hinter Jenson Button angesehen, aber gleich in seinem ersten Rennen in Australien war er besser als dieser und kam als Zweiter ins Ziel. Leider konnte er im weiteren Verlauf der Saison nicht mehr an diesen Erfolg anknüpfen. Der Däne landete meist im Mittelfeld, und aus diesen Ergebnissen sticht der fünfte Platz beim Großen Preis von Russland gegen Ende des Jahres nur wenig heraus. Obwohl das Endergebnis kein völliger Flop war, holte McLaren für die Saison 2015 das spanische Phänomen Fernando Alonso in seine Reihen, dem Magnussen seinen Posten überlassen musste. Der Däne verbrachte die Saison 2015 als Reservefahrer und nahm an keinem einzigen Rennen teil.
Quelle: McLaren.com
Erst ein Angebot von Renault, die den jungen Dänen für die Saison 2016 verpflichteten, brachte ihn wieder ins Rampenlicht. Es war jedoch offensichtlich, dass Magnussen zu einem deutlich schwächeren Team gewechselt war, mit dem er es sehr schwer haben würde, auf das Podium zu fahren. Sein bestes Ergebnis in dieser Saison war ein siebter Platz bei seinem Lieblings-Grand-Prix in Russland. Magnussen belegte in der Gesamtwertung der Meisterschaft den 16. Platz und wechselte nach nur einem Jahr bei Renault erneut. Für die Saison 2017 hat er sich einen Vertrag mit dem amerikanischen Haas-Rennstall gesichert.
Magnussen und American Haas
Das amerikanische Haas-Team ist erst 2016 in die Formel 1 eingestiegen. Es war also klar, dass es in den ersten Saisons die berühmte Rookie-Steuer zahlen musste. Als Magnussen dann 2017 zum Team stieß, war es keine Überraschung, dass auch er der Steuer nicht entkam. In seiner ersten Saison mit Haas kam Magnussen bei fünf Rennen nicht ins Ziel, seine beste Platzierung war der siebte Platz in Aserbaidschan. Ein Jahr später erlebte der Däne seine bisher beste Saison bei seinem amerikanischen Arbeitgeber. Er belegte den neunten Platz in der Gesamtwertung der Meisterschaft und zeigte neben seinen konstanten Leistungen auch eine tolle Leistung in Österreich.in Österreich, wo er den fünften Platz belegte, ein großartiges Ergebnis für ein Auto, das als eher unterdurchschnittlich galt.
Quelle: garaz.cz
Die Ergebnisse der letzten Saison sicherten dem Dänen dann einen Vertrag für weitere zwei Jahre bei Haas, aber er erzielte nicht den gleichen Erfolg wie in der Saison 2018. 2019 wurde er gleich im ersten Rennen in Australien Sechster und einige Wochen später Siebter. In Spanien kämpfte Magnussen für den Rest der Saison und landete eher sporadisch in den Punkten. Der sechzehnte Platz in der Gesamtwertung sagt alles aus. Im Jahr 2020 erlebte der Däne dann seine wohl schlechteste Saison in der Formel 1: Er beendete sechs Rennen nicht und holte im gesamten Jahr keinen einzigen Punkt.
Rückkehr in die Formel 1
Nach einer enttäuschenden Saison 2020 wurde Magnussen bei Haas durch den jungen Russen Nikita Mazepit ersetzt, dessen Vater und Mehrheitseigentümer des wohlhabenden Unternehmens URALKALI auch Hauptsponsor des Rennstalls wurde. Diese Situation war jedoch nicht von langer Dauer. Nach dem Einmarsch Russlands in die Ukraine Anfang 2022 mussten sich Mazepin und sein Vater aus dem Formel-1-Rennsport zurückziehen, und der vakante Posten fiel an Kevin Magnussen zurück. Wie sehr er die Formel-1-Welt vermisst hat, zeigt sich am besten an seinen Ergebnissen beim Eröffnungsrennen der Saison 2022, wo er im ersten und zweiten Rennen jeweils Fünfter und Neunter wurde.
Kevin Magnussen und sein Privatleben
Kevin Magnussen wurde am 5. Oktober 1992 in der dänischen Stadt Roskilde geboren. Seine Liebe zum Rennsport ist vor allem darauf zurückzuführen, dass sein Vater ein ehemaliger Formel-1-Fahrer und viermaliger Gewinner des berühmten Le Mans-Rennens ist. Magnussen lebt derzeit in Dubai, wo er und seine Frau Louise Gjørup ihre Tochter Laura großziehen. Zu den Höhepunkten im Leben des dänischen Fahrers gehören die Ereignisse zwischen 2008 und 2009, als es noch ungewiss warMagnussen noch nicht sicher war, ob er es als Profifahrer schaffen würde, und er aus Geldmangel als Schweißer in einer Fabrik arbeiten musste. Trotz dieser Hindernisse führt der Weg zur Formel 1 manchmal zu einer Formel-1-Karriere.
Quelle: f1i.com
Kevin Magnussen in den sozialen Medien
Wie aktiv das Leben des dänischen Formel-1-Fahrers ist, kann man auf seinen sozialen Medien sehen, wo Magnussen sehr aktiv ist.
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