Sergio PĂ©rez
Der erfahrene Fahrer Sergio PĂ©rez ist der einzige mexikanische Vertreter in der Formel-1-Startaufstellung. PĂ©rez hat in seiner langen Formel-1-Karriere fĂŒr mehrere Teams gearbeitet und dabei auch einige interessante Erfolge erzielt. Die meiste Zeit seiner Karriere wurde er von den Teams jedoch eher als zweiter Fahrer und Handlanger des Teamchefs gesehen.
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Der Beginn der Karriere von Sergio PĂ©rez
Sergio PĂ©rez ist keine Ausnahme, wenn es darum geht, seine ersten Schritte im Motorsport zu machen. Wie seine Kollegen begann auch der Mexikaner im Kartsport, und zwar im Jahr 1996. Und er war sehr erfolgreich, denn er gewann insgesamt fĂŒnf Mal die Meisterschaft, sowohl in Mexiko als auch in den USA. Im Jahr 2004, im Alter von nur 14 Jahren, fuhr er seine erste Saison in der amerikanischen Skip Berber Dodge Series Meisterschaft. Nur ein Jahr spĂ€ter fĂŒhrte ihn seine Leistung zum ersten Mal in seiner Karriere nach Europa, wo er zwei Jahre lang fĂŒr den deutschen Formel BMW Rennstall fuhr. In seinem ersten Jahr zahlte er die Rookie-Steuer, indem er in der Gesamtwertung den 14. Doch seine guten Leistungen wurden im folgenden Jahr bestĂ€tigt, als er die Meisterschaft auf einem sehr guten sechsten Platz beendete.
Im Jahr 2007 stieg PĂ©rez in die Britische Formel-1-Meisterschaft auf. Dort fuhr er mit Ă€lteren Autos, aber auch dort zeigte er sein Talent und dominierte schlieĂlich die Meisterschaft. Er gewann mehr als die HĂ€lfte aller Rennen, und es war klar, dass er kurz davor war, wieder aufzusteigen. Das geschah in der Saison 2008/09, als der Mexikaner in der GP2-Serie fĂŒr das Campos Grand Prix Team antrat. Es ist nicht uninteressant, dass sein damaliger Teamkollege Vitaly Petrov war, der spĂ€ter der erste russische Fahrer in der Formel 1 wurde. Dorthin zog es Sergio PĂ©rez schlieĂlich, nachdem er 2010 mit fĂŒnf Siegen zum zweitbesten Fahrer der GP2-Serie hinter Pastor Maldonado wurde.
Der Beginn einer langen Karriere in der F1
Das erste Team, fĂŒr das PĂ©rez in seiner Formel-1-Karriere fuhr, war Sauber. Und die erste Saison verlief aus Sicht des Mexikaners alles andere als erfolgreich. Im ersten Rennen belegte der Mexikaner zwar einen schönen siebten Platz, doch sein Team wurde wegen eines VerstoĂes gegen die technischen Vorschriften disqualifiziert. Das Pech verlieĂ PĂ©rez auch in den folgenden Rennen nicht. Beim Qualifying zum GroĂen Preis von Monaco verunglĂŒckte er schwer und konnte das Rennen gar nicht erst antreten. Seine gesundheitlichen Probleme hielten an, und der Mexikaner musste sich beim GroĂen Preis von Kanada vertreten lassen. Seine beste Platzierung in seiner DebĂŒtsaison war der siebte Platz beim GroĂen Preis von GroĂbritannien.
Quelle: eurosport.com
Das folgende Jahr verlief aus PĂ©rez' Sicht bereits wesentlich besser. Im zweiten Rennen der Saison holte er mit dem zweiten Platz beim GroĂen Preis von Malaysia seinen ersten Podiumsplatz. Auch in Kanada und Italien wurde der Mexikaner Dritter bzw. Zweiter, und angesichts der Tatsache, dass Sauber definitiv nicht zu den Besten des Feldes gehörte, war Perez in der Lage, das Rennen zu gewinnen.Sauber nicht zu den Besten des Feldes gehörte, erregte PĂ©rez' Leistung die Aufmerksamkeit der Manager der anderen Teams. Nach der Saison wechselte PĂ©rez dann zu einem dieser Teams, McLaren.
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Doch sein Jahr 2013 bei McLaren war wohl das schlechteste in PĂ©rez' F1-Karriere. Mit einem relativ starken Auto und groĂen Ambitionen schaffte es der Mexikaner wĂ€hrend der gesamten Saison nicht, besser als FĂŒnfter zu werden, und wechselte unmittelbar nach Ende des Jahres erneut. Diesmal zu Force India, wo er den gröĂten Teil seiner F1-Karriere verbrachte und in sieben Jahren insgesamt sieben PodiumsplĂ€tze erreichte, was fĂŒr die VerhĂ€ltnisse seines Autos ein groĂartiges Ergebnis ist. In seiner letzten Saison bei Force India holte er beim GroĂen Preis von Sakhir auch seinen ersten Formel-1-Titel.
Der Wechsel zu Red Bull brachte den Durchbruch
Konstante Leistungen und vor allem die LoyalitĂ€t zum Team ĂŒberzeugten das Management von Red Bull, PĂ©rez ab der Saison 2021 an ihr Team zu binden. Die Aufgabe des Mexikaners war klar: Er sollte seinem Teamkollegen Max Verstappen den RĂŒcken freihalten. Es war also das erste Mal in seiner F1-Karriere, dass PĂ©rez in einem Monoposto saĂ, der technisch an der Spitze der Startaufstellung stand. Und das machte sich bald in seinen Ergebnissen bemerkbar. In einer Saison, die letztlich von Max Verstappen nach einem dramatischen Finish und mit PĂ©rez' Hilfe dominiert wurde und in der der Mexikaner seinen ersten Weltmeistertitel gewann, erzielte der Mexikaner mehrund vier weitere PodiumsplĂ€tze in Frankreich, der TĂŒrkei, den USA und bei seinem Heimrennen in Mexiko. Er beendete die Meisterschaft auf dem vierten Platz.
Quelle: ruik.cz
PĂ©rez' enge Beziehung zu seinem Vater
WĂ€hrend seiner gesamten Karriere konnte sich Sergio PĂ©rez auf eine Sache verlassen. Dass sein Vater, Antonio PĂ©rez Garibay, an seiner Seite sein wĂŒrde. Der ehemalige Rennfahrer drĂŒckt seinem Sohn die Daumen, der es mit seiner Hilfe bis in die höchste Kategorie des Motorsports geschafft hat. Antonio hat mit seiner Frau Marilou drei Kinder, die alle vom Sport der schnellen MotorrĂ€der fasziniert sind. Der Ă€lteste Sohn, Antonio, ist wie Sergio ein Rennfahrer. Sergios Schwester Paola ist die Vertreterin ihres jĂŒngeren Bruders, der Formel 1-Fahrer ist. Es gibt nur wenige Familien, die durch den Motorsport so eng miteinander verbunden sind wie die Familie PĂ©rez. LegendĂ€r ist auch der Abschluss der Feierlichkeiten fĂŒr Vater Sergio PĂ©rez nach seinem dritten Platz beim GroĂen Preis von Mexiko.
Sergio PĂ©rez in den sozialen Medien
Sergio PĂ©rez Werbemittel
Die verschiedenen Werbematerialien des mexikanischen Fahrers sind auf der Website von PĂ©rez' Red Bull-Stall zu finden. Die Fans können aus einer breiten Palette von Merchandise-Artikeln wĂ€hlen, von T-Shirts ĂŒber Sweatshirts und Tassen bis hin zu Regenschirmen. Die Merchandising-Artikel des mexikanischen Fahrers Sergio PĂ©rez sind auf der Website https://www.redbullracing.com zu finden.