Die frühe Karriere von Jos Verstappen

Jos Verstappen begann im Alter von acht Jahren mit Go-Kart-Rennen. Im Jahr 1984 wurde er niederländischer Juniorenmeister. Es folgten zwei Europameistertitel.

1992 begann er mit der Formel Opel Lotus, einer Klasse, in der identische Autos gegeneinander antreten. In seinem ersten Jahr gewann er die Benelux-Meisterschaft und stieg in die deutsche Formel-3-Serie auf. Er dominierte die deutsche Formel-3-Meisterschaft 1993, gewann acht von 20 Rennen und stieg direkt in die Formel 1 auf.

Jos Verstappen in der Formel 1

Verstappen erhielt im September 1993 erstmals die Gelegenheit, in der Formel 1 zu testen, und beeindruckte sofort mit seinen Leistungen. Nach seinem zweiten Test erhielt er Angebote von fast allen Rennställen. Schließlich unterschrieb er bei Benetton und wurde deren Testfahrer für die Saison 1994.

Allerdings verletzte sich der finnische Fahrer JJ Lehto während der Testfahrten vor der Saison, und Verstappen erhielt die Möglichkeit, in den ersten beiden Rennen den Grand Prix zu fahren. Sein Teamkollege bei Benetton war der legendäre Michael Schumacher (der schließlich die Saison mit seinem ersten Titelgewinn beendete).

Verstappen beendete keines der beiden ersten Rennen und Lehto war bereit für das nächste Rennen. Die Teamleitung war jedoch mit seiner Leistung nicht zufrieden, und so kehrte Verstappen nach vier Rennen in die Startaufstellung zurück. Bis zum Ende der Saison wurde er zweimal Dritter, die einzigen beiden Podiumsplätze seiner Karriere. Schließlich beendete er die Saison auf einem letzten zehnten Platz, den er auch später nicht mehr übertreffen konnte.

Verstappens Problem waren die häufigen Kollisionen und technischen Probleme, die seine Autos begleiteten, schließlich beendete er nur vier von zehn Rennen in seiner ersten Saison! Legendär ist zum Beispiel seine absichtliche Kollision mit dem Auto von Juan Pablo Montoya beim GP von Brasilien 2001, bei der der Kolumbianer ihn um eine Runde überholte.

Die ungünstige Bilanz hat Verstappen während seiner gesamten Formel-1-Karriere nicht verlassen. In nur zwei Saisons hat er mehr als die Hälfte der Rennen, an denen er teilgenommen hat, beenden können.

Die Kurzatmigkeit des Niederländers hat ihn oft daran gehindert, bessere Ergebnisse zu erzielen und sich längerfristig zu engagieren.In denacht Saisons, die er in der Formel 1 verbrachte, wechselte er sechs Teams! Zunächst startete er bei Benneton, wurde aber für die Saison 1995 an Simtek ausgeliehen. Doch das Team hatte finanzielle Probleme und ging nach fünf Rennen in Konkurs.

1996 fuhr er für das Footwork-Team (Arrows). Aber auch dort hielt er es nicht länger als eine Saison aus. Für 1997 wechselte er zu Tyrrell. Allerdings holte er in dieser Saison keinen einzigen Punkt, und Tyrrell litt unter einem untermotorisierten Motor und mangelnder Finanzierung, so dass Verstappen nach der Saison ohne Vertrag dastand.

Erst in der Saison 1998 kehrte Verstappen im Trikot von Stewart in die Formel-1-Serie zurück. Doch auch dieses Engagement war nur von kurzer Dauer. Nach dem Ende der Saison stand er erneut ohne Vertrag da. Das ganze folgende Jahr über trat er nicht in der Serie auf. Erst im Jahr 2000 kehrte er im Trikot der Arrows zurück. Dort hielt er es zwei Saisons aus. Verstappens letzter Einsatz in der Formel 1 war ein einjähriges Engagement bei Minardi in der Saison 2003.

Ein Privatleben voller Kontroversen

1996 heiratete Verstappen die ehemalige belgische Kartfahrerin Sophie Kumpen, mit der er neben seinem Sohn Max auch eine Tochter Victoria Jane hat.

Die Beziehung zwischen Jos und Sophie war jedoch von Meinungsverschiedenheiten unterschiedlicher Art geprägt, die 2008 in einem tätlichen Angriff auf Sophie und einer Scheidung gipfelten. Für den Übergriff wurde Jos zu einer Bewährungsstrafe verurteilt, was nicht seine erste Auseinandersetzung mit dem Gesetz war.

_{Jos mit seinem Sohn Max (Quelle: Marca.com)}

Im Jahr 2000 wurde er zu einer fünfjährigen Bewährungsstrafe verurteilt, weil er bei einem Go-Kart-Rennen absichtlich einen Unfall verursacht hatte, bei dem ein Gegner eine Schädelverletzung erlitt.

Bevor er 2014 seine zweite Frau Kelly van der Wall heiratete, von der er sich drei Jahre später scheiden ließ, überfuhr er sie in einem Wutanfall fast mit seinem Auto. Das Paar bekam 2014 eine Tochter, Blue Jaye.

Verpassen Sie nicht die Profile der anderen Formel-1-Fahrer: